Краш-тест со столбом открыл слабое место Lada Vesta

   Блогер AcademeG продолжает бить машины о столб. На этот раз испытанию подвергли Lada Vesta 2016 года выпуска. Машина неприятно удивила, продемонстрировав очевидную ошибку проектировщиков.

    Vesta для теста досталась блогерам за 5000 долларов. Это был один из самых дешевых вариантов в Питере: минимальная комплектация, пробег 105.000 км, ржавчина на капоте и битый передок. Но все это было не важно, потому что для краш-теста имела значение лишь силовая защита боковины.

    При осмотре "Весты" перед ее неминуемой встречей со столбом блогер пришел к выводу, что слабым местом машины является основной лонжерон, имеющий стык как раз в том месте, куда придется удар. На двери также надежды было мало: в дверных картах отсутствуют брусья – лишь одно металлическое усиление.

    Наконец, "Весту" поставили на рельсы, предварительно оснастив камерами, фиксирующими максимальную скорость. И она, к слову, оказалась довольно низкой – примерно 39 км/ч. Сами блогеры отметили, что это была, пожалуй, самая низкая скорость за всю историю их проекта.

   Тем не менее в результате удара о столб даже на такой скорости автомобиль серьезно разворотило. Сместилась вся геометрия: погнуло крышу, раскурочило двери, заднее левое крыло пошло большими вмятинами, поломало верхнюю стойку и пороги, а передние кресла заметно сместились в сторону и вверх. При этом под капотом все осталось относительно "живым": мотор и аккумулятор на месте, ничего нигде не подтекало.

    Примечательно, что "Весту" порвало от удара именно в том месте, о котором говорили в самом начале, – на стыке лонжерона. Очевидно, что само наличие такого стыка в таком месте – это грубейшая ошибка еще на этапе проектирования. А потому страшно представить, какие последствия могли бы быть от встречи со столбом на скорости, например, 60 км/ч…