Как не купить «криминальный» автомобиль?

    Человек приобрел подержанный автомобиль, но поставить его на учет не может. Всему виной VIN-номер, который вызвал подозрения у сотрудника ГАИ… Как не попасть в неприятную ситуацию при покупке машины?

    Такие случаи, когда при постановке транспортного средства на учет, его отправляют на судебную экспертизу идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств, по-прежнему, имеют место на Гродненщине. Правда, не всегда таят криминальный след. VIN-номер может быть поврежден в ходе ДТП, ремонта или из-за старости: когда деталь, на которую он нанесен, «съела» коррозия.

    – VIN-номер – это уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 знаков. В нем хранится важная информация о производителе и характеристиках конкретного автомобиля, его год выпуска. У большинства транспортных средств он находится на несущей части кузова. Набит, как правило, ударным способом еще до покраски. Этот номер или его часть дублируется и на других элементах автомобиля – под лобовым стеклом, на заводских табличках и т.д. Чем моложе и премиальнее автомобиль, тем больше идентификационной информации, – рассказывает старший эксперт Гродненского межрайонного отдела ГКСЭ Роман Кучеренко. – Подлинность уникального номера автомобиля может установить только соответствующая экспертиза.

    В Гродненский межрайонный отдел ГКСЭ для проведения судебной экспертизы идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств поступает от 20 до 30 автомобилей в месяц. В основном их направляют сюда сотрудники ГАИ, некоторые попадают в рамках уголовного дела, сообщает Госкомитет судэкспертиз.

    А вот случаи, когда владельцы по собственной инициативе обращаются для проведения экспертизы, – единичны.

    – Недавно к нам обратился мужчина, – приводит пример Роман Кучеренко. – Он планирует продать свой автомобиль, сделал ремонт, но волнуется, что при снятии транспортного средства с учета могут возникнуть сложности. Из-за этого сделка может сорваться, ведь экспертиза занимает до тридцати дней, вдруг покупатель не захочет ждать столько времени. Вот и решил перестраховаться и получить заключение судебных экспертов о том, что, несмотря на ремонтные работы, идентификационный номер изменениям не подвергался.

    Сегодня на вооружении у гродненских судебных экспертов имеется современное оборудование для экспертизы идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств. Кроме того, они уполномочены запрашивать интересующую информацию у официальных дилеров автомобилей. Задача судебных экспертов – установить первоначальное содержание идентификационного номера. Очень редко, но все же бывает, что это не представляется возможным. Например, когда на экспертизу попадает очень старый автомобиль, в котором VIN-номер попросту сгнил от времени, а дублирующих обозначений не имеется. В таком случае машину могут поставить на учет, но с оговоркой: без права продажи сроком на три года. Если же транспортное средство слишком старое, то его, возможно, предложат утилизировать.

    Был период, когда вводили транспортный налог, люди начали массово снимать с учета старые автомобили, привезенные в свое время из Европы, вспоминает Роман Кучеренко. На смотровой площадке в ГАИ ко многим возникали вопросы, например, краска со временем слезла и под ней сотрудник разглядел не заводской сварной шов, коррозию на участке, где указан VIN-номер. Транспортное средство направлялось на экспертизу. В итоге было выявлено немало неприятных фактов. Например, кто-то долго ездил на угнанной машине или с перебитыми VIN-номерами и ничего не подозревал.

    – К сожалению, такие случаи до сих пор встречаются, – рассказывает Роман Олегович. – Купил человек машину, ездит на ней спокойно, а спустя какое-то время выясняется, что она числится в угоне где-нибудь в Европе или России. Злоумышленники сегодня очень подкованы, подделывают VIN-номера, видоизменяют автомобиль так мастерски, что обыватель ничего не заподозрит. Это может вскрыть только детальное исследование.

    Как правило, угнанный авто в итоге возвращается настоящему владельцу, а обманутый покупатель останется, как говорят, у разбитого корыта – ни денег, ни машины.

    Приобретая подержанный автомобиль, есть риск купить тот, который имеет криминальное прошлое, считает Роман Кучеренко. Особенно следует быть осторожным, делая это за пределами нашей страны.

    Вообще, следует очень ответственно подходить к покупке подержанного автомобиля. Причем бдительность следует проявить еще на первоначальном этапе, а именно выбирая привлекательное для себя предложение. С чего же начать? В объявлении должны быть указаны не только характеристики транспортного средства, но и его VIN-номер. Кстати, на некоторых площадках объявлений утверждается, что система проверяет его на подлинность.

    Если же в объявлении тот самый уникальный номер не указан, Роман Кучеренко рекомендует попросить продавца прислать его фото, где четко видны все 17 знаков. Цифры должны быть ровными, одинаковыми по высоте и толщине, а краска нанесена равномерно. Если по каким-то причинам фото не предоставлено, но дело дошло до осмотра, нужно самостоятельно разглядеть заветный VIN.

    Следующий шаг: необходимо расшифровать VIN-номер и сопоставить, насколько полученная информация соответствует увиденному. Тут потенциальному покупателю, как говорится, гугл в помощь. Сегодня многие сайты предоставляют такую возможность.

    Если дата выпуска рознится в месяц-два, это не повод для беспокойства. Но когда речь идет о нескольких годах, такой факт должен насторожить. Как и другие выявленные несоответствия. Например, в машине нет люка, а расшифровка VIN говорит об обратном. Или не совпадает цвет, тип кузова... В таком случае осмотр лучше закончить. Чем моложе автомобиль, тем больше информации о комплектации и характеристиках можно получить в свободном доступе.

    Бывает и так, что полученная информация в ходе изучения VIN-номера и осмотра авто совпадает, но потенциальный покупатель сомневается, что при постановке на учет не возникнет проблем. Например, из-за того, что в месте размещения идентификационного номера на металлической маркируемой панели проводились ремонтные работы или машина была побита спереди. В этом случае, рекомендует эксперт, лучше попросить продавца провести судебную экспертизу. Правда, экспертная практика показывает, что далеко не все продавцы соглашаются на это.

    Подводя итог, Роман Кучеренко рекомендует перестраховаться и все перепроверить, прежде чем приобрести авто с рук.