Мерцающие "стопы", "ангельские глазки" и дополнительные фары

"Можно ли сделать автомобиль красивее, ничего не нарушив?" – такие вопросы от любителей тюнинга поступают постоянно. Они то свет хотят улучшить, то поставить стробоскопы и различные светодиодные "украшалки".

Мигающий стоп-сигнал – модная нынче штука. В потоке фонарей такие однозначно выделяются. На просторах Сети пишут, что мигающий стоп-сигнал "служит для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии". При нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме, в некоторых случаях происходит несколько вспышек, после чего лампы переходят в обычный режим свечения. Красиво, но незаконно...

Начнем с того, что в соответствии с ПДД, если сигналы торможения работают в проблесковом режиме, участие такого автомобиля в дорожном движении запрещено (п.20 гл.3 Приложения №4 "Перечень неисправностей" ПДД). Помимо Правил установка мерцающих стоп-сигналов запрещена также Техническим регламентом ТС (ТР ТС 018/2011) "О безопасности колесных транспортных средств".

Никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением огней указателей поворота, огней аварийной сигнализации, огней аварийного сигнала торможения и боковых габаритных огней авто желтого цвета, применяемых совместно с указателями поворота (п.3.3 требований к устройствам освещения и световой сигнализации). Изменение режима работы световых приборов допускается только в случаях, предусмотренным регламентом.

Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей или аварийной тормозных систем и обеспечивать излучение в постоянном режиме (п.3.11.1 требований к сигналам торможения).

Со стробоскопами тоже не все гладко. Они в потоке хотя и редко (за исключением спецмашин), но встречаются. Их установка на гражданский транспорт запрещена.

Во-первых, согласно ТР ТС 018/2011 никакой свет красного цвета не должен излучаться в направлении вперед, никакой огонь не должен быть мигающим, за исключением предусмотренных конструкцией автомобиля (п.3.3-3.4 требований к дополнительным факультативным световым приборам). Об этом частично говорится и в ПДД (п.18 гл.3 Приложения №4).

Во-вторых, установка проблесковых сигналов, не соответствующих требованиям технических нормативных правовых актов, запрещена ПДД (п.17 гл.3 Приложения №4 к ПДД).

В-третьих, в отношении транспортных средств, оборудованных проблесковыми сигналами, регистрационные действия (постановка на учет и снятие с учета. – Прим. Автобизнеса) не совершаются (п.3 постановления Совмина №1849). И пока такая "украшалка" присутствует в автомобиле, сделать с ним в ГАИ можно только одно регистрационное действие – утилизировать.

Так называемый "светодиодный тюнинг" включает в себя установку "ангельских глазок" – такими штатно комплектуются некоторые модели BMW.

Вместе с тем практически для любого автомобиля с фарами круглой формы доступна установка этой "украшалки". Смотрится неплохо и в какой-то степени агрессивно, а также дает дополнительный свет, который можно использовать в качестве габаритных огней. Если бы не одно но...

Если завод-изготовитель такой источник света не предусматривал, то установка дополнительного источника допускается только в соответствии с таможенным регламентом.

В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации на транспортное средство, либо требующего установки дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему, все это трактуется как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Использование в фарах автомобилей источника света, не имеющего знака официального утверждения, а также не соответствующего установленному изготовителем классу источника света, не допускается.

Если кроме двух "противотуманок" автомобиль дооснастить дополнительными фарами или такие приборы расположить на крыше автомобиля, то про езду по дорогам общего пользования можно забыть (п.21 Приложения №4 к ПДД).

Фара-прожектор или прожектор-искатель допускаются только тогда, когда они предусмотрены конструкцией транспортного средства (таблица 3.1 требований к дополнительным факультативным световым приборам ТР ТС 018/2011).

Слова "красиво" и "не допускается" в рассмотренных нами случаях неразлучны. При этом нужно помнить, что и при встрече с сотрудником ГАИ, и при прохождении техосмотра автовладельца будут ожидать очевидные проблемы.

2. Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в части 1 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых Правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении, – влечет наложение штрафа в размере до одной базовой величины.

8. Действия, предусмотренные частями 1-4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, – влекут наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.